Кафе имбирь даугавпилс, Telegraf 18
Вопрос в другом — попа- детлигазвужесуществующуюсистему. Мы делаем то, что умеем лучше всего! И в то же время в Латвии, где, как бы нам этого и не хотелось, гор в общем-то совсем нет, на второй план совершенно незаслуженно отошли беговые лыжи.
Свежие ингредиенты: Мы используем только самые свежие и качественные продукты для приготовления блюд, чтобы каждая твоя тарелка была истинным гастрономическим наслаждением. Разнообразное меню: Выбирай из богатого ассортимента блюд различных кухонь, чтобы удовлетворить свои вкусовые предпочтения и разнообразить свой опыт заказа еды.
Быстрая доставка: Мы ценим время наших клиентов, поэтому обеспечиваем быструю и надежную доставку, чтобы ты мог наслаждаться своими любимыми блюдами.
Наша команда: мультинациональная команда профессионалов, с опытом ра- боты в различных странах и финансовых учреждениях. Костяк латвийского банка со сформировавшимися и устойчивыми традициями, олицетворяющими культуру Norvik Banka.
В фокусе — клиент как местный, так и зарубежный — Ваши планы по развитию направ- ления Private Banking? Это кли- енты, которые в различных инструментах держат на счетах от миллиона евро и боль- ше. Полагаем, что такой объем средств позволяет нам предложить человеку про- фессиональные решения инструментов фондового рынка.
Ставки по классическому инструменту, банковскому депозиту, сейчас минималь- ны, и тренд направлен к постоянному их понижению.
Это означает, клиент рассма- тривает другие варианты получения до- ходности при допустимом для него уровне Латвия мне интересна — Каковы ваши первые впечатления от Латвии? Мне нравится их интеллигентность, качествен- ное отношение к жизни и друг другу. Здесь все ожидаемо, и все не так, как ожидал, что, наверное, обычно для человека в но- вой стране и культурной среде. Передо мной и моей командой интереснейший вызов: развитие платформы PrivateBanking на уровне всей финансовой группы Norvik.
Кроме одного из крупнейших в Лат- вии банков, в группу входят компания по управлению активами в Великобритании Лондон и универсальный региональный банк в России. Такая репрезентативность позволяет выстроить хорошую, полно- функциональную модель работы с круп- ным частным капиталом. Репутация, кадры, цена — Почему именно в Латвии? Удивительное соче- тание культуры и норм ЕС. При этом толе- рантное отношение к культуре ведения бизнеса соседних стран.
Понимание ментальности клиентов из СНГ. Это сильно отличает Латвию от клас- сических государств — провайдеров ус- луг Private Banking и, несомненно, идет ей в плюс. Имеется в виду не только владение русским языком, но и понимание социаль- но-психологических установок клиентов этих стран, их целей и ценностей. Все вме- сте позволяет выстроить с ними довери- тельный диалог.
Следующий параметр, и он не обма- нул моих ожиданий, — в Латвии одна из сильнейших банковских систем в Балтии. Все это относится и к Norvik Banka. Позитивную роль играет фактор цены.
Она намного привлекательнее в Латвии при таком же уровне профессиональной экспертизы и спектре услуг, какой демон- стрируют наши коллеги из Швейцарии, Люксембурга, Великобритании. Еще один важный момент: в этом году латвийские банки прошли международ- ный аудит, проведенный официальной компанией из США. Убежден, то, что сей- час делает и регулятор, и сами участники индустрии, — это знак бизнес-сообще- ству: «Господа, Латвия и ее банковская система — достойный бренд, отвечающий всем требованиям и стандартам».
Все это идет в плюс и отрасли, и работающим в ней специалистам, и Латвии. К преимуществам латвийского Private Banking можно смело отнести и качество кадров.
И экспаты, и местные специали- сты — это хорошо подготовленные про- фессионалы. Подтверждение тому — и численность банков здесь, и количество клиентов, которые считают приемлемым и нужным работать именно с латвийскими банками. Три кита успеха — Итак, у Риги есть все основания быть столицей Private Banking.
В чем преимущества Norvik Banka? Norvik Banka на рынке с года. Сегодня это успешный и динамичный универсальный банк с крупнейшей в Латвии розничной сетью.
Банковская группа представлена на крупнейших финансовых рынках. Наша экспертиза. У нас мощнейшая экспертиза в международном бизнесе, с корпоративными решениями. Здесь сфор- мировалась одна из самых профессио- нальных команд специалистов.
Главное — предложить верную сервисную модель, восстановить клиентское доверие и выстраивание отношений с клиентами на его основе.
В этом уверен старший ви- це-президент NorvikBanka Алексей Александров — профессионал слетним стажем работы в финансо- вой отрасли Украины и летним — в сфере Private Banking. Решения, которых от нас ожидают, — это и паевые инвестиционные фонды, и брокерские услуги, и доверительное управление и т.
Мы считаем своей задачей: во-первых — обучение клиентов навыкам понима- ния и оперирования подобным инстру- ментарием; во-вторых — профессиональ- ную помощь в решении тех задач, которые ставит перед нами клиент. С года Norvik Banka выпускает еже- дневные и ежемесячные обзоры рынков для своих клиентов. Делаем ситуативные обзоры с анализом значимых событий, как, например, Brexit. Нашим клиентам важно понять, какие в данной событийной точке возможны тренды развития.
И ко- нечно, это работает на взаимное доверие. Информация и идеи — это валюта XXI века — Кто готовит прогнозы и рекомен- дации? Это именитые профессионалы с более чем летним стажем работы в крупнейших мировых компаниях и банковских учреждениях. Акцент на уровне аналитики сделан специально.
Мир XXI века — это мир идей, больших объемов информации, из кото- рых необходимо выделять наиболее важ- ные и перспективные моменты. И экспер- ты Norvik Banka способны это делать.
И у нее уже есть свой self-branding, доброе имя и репутация в клиентской сре- де. Если речь идет о банкирах из Люксем- бурга или Швейцарии, лоск этих стран и их банкиров формировался десятилетиями, а то и столетиями. За нашими плечами толь- ко четверть века, и что важно — успешная четверть века.
В Латвии есть состоятельный клиент — Вы ориентируетесь на междуна- родного клиента? Меня изумля- ет, что банки, работающие здесь в сфере Private Banking, фокусируясь на зару- бежную аудиторию, часто забывают про местного состоятельного клиента. А он в Латвии есть. Пока такой клиент распределяет свой миллион евро по десяти банкам — по тыс. Но как только со стороны Private Banking поступят интересные предложе- ния, такой клиент готов ими воспользо- ваться.
Чем мы отличаемся от большинства брендов, работающих в сегменте состоя- тельных клиентов если не брать присут- ствующие здесь скандинавские банки? Мы здесь и сейчас — универсальный банк, представленный практически в каждом городе Латвии. И на этой базе, используя все свои преимущества и возможности, можем привлекать новых клиентов Private Banking. Доктор эконо- мических наук, MBA, автор пяти книг и более научных работ на эту тему. С мая этого года возглавил направление Private Banking всей группы Norvik.
В Латвию пришел с должности члена правления государственного Укргазбанка. Ни уровень экспертизы, ни уровень профессиональной подготовки специалистов в Латвии ничем не отличается от классических государств — провайдеров услуг Private Banking. Просто они уже создали себе имя, а мы в процессе создания. Это только вопрос времени и наших усилий. Очень хочется, чтобы все банкиры Латвии выступили партнерами в вопросе формирования имиджа «Латвийский банкинг — это модно».
Этот год необратимо изменил международный банкинг. И в нашей стране. Это знают банкиры,особенно та половина банковской системы, которая ориентирована на международную сферу и экспорт своих услуг. И это почувствовали клиенты банков, бизнесмены или частные лица с финансовыми активами, те, что име- ют счета за границей или иностранные компании. Сведения за год банки должны отправить в налоговую администрацию владельца счета и конечного бенефици- ара, когда речь идет о корпоративном счете.
Сюда наложилось еще и беспреце- дентное ужесточение внешнего и, как следствие, внутреннего банковского ре- гулирования в сфере противодействия отмыванию средств. В результате банкиры сегодня думают, как не допустить массо- вой утраты международных клиентов и сохранить свой бизнес. А клиенты банков думают, как сохра- нить свои деньги.
Те из них, кто до сих пор новостями не интересовался или от них отмахивался, как от какого-то сюра, уж точно должны были проникнуться серьезностью происходящего, подпи- сывая новые банковские формы, где не- двусмысленно запрашиваются сведения о налоговой резидентности клиента и его компании для автоматической передачи банковской информации в эту соответ- ствующую налоговую администрацию. Если в декабре принято подводить итоги года, то итоги этого года станут известны гораздо позже, как минимум через год.
Балансы банковских счетов на 31 декабря и счета, закрытые в этом году, уйдут в налоговую администрацию до сентября го. Несколько месяцев на аналитическую работу с информацией, и затем, очевидно, — начало плановых проверок налогоплательщиков с наибо- лее явными признаками уклонения от уплаты налогов.
Кстати, в тех случаях, когда банки процедуру дью-дилидженса проведут не в м, а в году, пе- редаваться все равно будет информация за год. Эти сроки — для стран early adopters стандарта автоматического обмена, сре- ди которых 27 стран ЕС и 27 других стран.
Годом позже это будет уже страна. Список этот пополняется, и цель меро- приятия — охватить весь мир. Наличие счета за границей, иностран- ной компании, даже безналоговой, само по себе еще нарушением не является. Но в реальности испытания прозрачностью не выдержит половина действующих транс- граничных структур владения активами и организации деятельности.
С личными счетами за грани- цей все просто. Поступления на личный счет из любой точки мира, из любого источника облагаются в стране резидент- ности физического лица. Если обложены они не были, то это начисление подоход- ного налога, штрафа и пени. Если же это счета, где длительное время просто хра- нятся какие-то активы, — это потенциаль- ные вопросы к источнику происхождения первоначального капитала, независимо от срока давности.
Со счетами иностранных компаний сложнее. Если компания — черносписоч- ный офшор, то ее доход должен быть об- ложен как доход физического лица. Если же юрисдикция иностранной компании не в черном списке, то далеко не всякая компания выдержит испытание призна- ками постоянного представительства. Иностранная компания-оболочка без инфраструктуры в стране регистрации, управляемая из Латвии, будет резидентом и, значит, субъектом налогообложения в Латвии.
Одним словом, в условиях доступности информации компетентному налоговому инспектору будет с чем поработать. По- тому и спешат бизнесмены и состоятель- ные лица воспользоваться последним шансом, чтобы упорядочить свои финан- совые дела, пока через год их не начнет упорядочивать сам налоговый инспек- тор. Много ли в латвийских банках лич- ных счетов и счетов офшорок, принад- лежащих латвийским резидентам, ко- торые они не жаждут показать своей налоговой, но для них плохая новость.
Целый год в нашей стране наблюдалась несколько странная ситуация, когда в результате уклона в противодействие именно трансграничной оптимизации налогов латвийцы в латвийских же бан- ках остались незатронутыми.
Автомати- ческая передача сведений об их счетах в СГД не была предусмотрена. Такой про- бел противоречит цели и духу меропри- ятия, инициированного ОЭСР, и с самого начала было очевидно, что он долго не просуществует. Так и случилось, 23 ноября соответству- ющий законопроект был принят в 3-м чте- нии, и 1 июля года должен вступить в силу закон «О регистре счетов», предпола- гающий создание регистра всех открытых в латвийских банках личных и корпоратив- ных счетов, владельцами, бенефициарами или доверенными лицами которых явля- ются латвийские резиденты.
Его держателем будет Служба государ- ственных доходов, которой эта информа- ция значительно облегчит осуществление контроля над уплатой налогов со всех фак- тических доходов латвийских налогопла- тельщиков и взыскание задолженностей по налогам.
Татьяна Лютинская, международный налоговый консультант, TX Solutions, www. Причиной тому было падение курса валют стран постсоветского пространства в конце прошлого года. Из-за этого продукция, экспортируемая в этот ре- гион, оказалась неконкурентоспособной, и руководителям предприятий надо было срочно переориен- тироваться на другие рынки сбыта. В выигрыше оказались те, кто работал преимущественно с покупате- лями в Евросоюзе.
Всего же в третьем квартале года было произведено продукции на ,,1 млн евро, во втором — ,,4 млн евро и в первом — 95, млн евро. В то же время в графе «производство металла» в статистических таблицах теперь красуется прочерк. Причинами стали, по мнению владельцев, продолжа- ющийся кризис на рынке черных металлов, цены на электроэнергию, которые продол- жают оставаться в два раза выше среднеев- ропейского уровня, стагнирующий рынок металлолома. Это, по версии украинских акционеров, не позволяет компании ис- пользовать имеющиеся сталеплавильные мощности и прокатное производство, ко- торые в условиях конкурентной борьбы проигрывают современным предприятиям и не могут быть рентабельными.
В результате завод был законсервиро- ван. Администратором неплатежеспо- собности предприятия назначили Гунтарса Кориса. Это стало толчком для многочисленных судебных тяжб. ВсвоюочередьукраинскийинвесторKVV Group указал, что четыре раза безуспешно пытался подать правительству предложе- ния по сохранению и возобновлению дея- тельности предприятия, но безрезультатно. В KVV Group понимают, что объявление неплатежеспособности является факти- ческим банкротством предприятия. Учитывая, что с года прямые инве- стиции KVV Group в предприятие достигли 35 млн евро, а непрямые налоги, зарплата, плата за электроэнергию и другие расходы — 23 млн евро, инвесторы не отказывают- ся от права защищать свои инвестиции и планируют отстаивать свои права в между- народном третейском суде.
Якобы украинской стороной подготов- лен ряд документов для подачи в комитеты Еврокомиссии, занимающиеся вопросами антимонопольного процесса и противо- действия коррупции. Это может привести к наложению штрафа на Латвию в размере от до млн евро. Отметим, что в правительстве Латвии на всякий случай сформировали «антиукра- инскую» рабочую группу, которой вменено решатьсудебныевопросы.
Впрочем, пока до реальных исков со сто- роны KVV Group дело не дошло — украин- цы ограничились лишь обвинительными пресс-релизами.
Отказ кредитного учреждения был связан с финансовым положением за- вода и тем, что на предприятии не увеличи- вался объем заказов. Сложная политическая ситуация между Россией и ЕС привела к тому, что объем за- казов для российского рынка резко умень- шился, а последняя крупномасштабная модернизация производства на заводе для переориентации на европейский рынок по времени совпала с обострением отно- шений между Россией и ЕС.
В условиях восстановления после эконо- мического кризиса такие суммы не могли не впечатлить как руководство завода, так и кредиторов. Но после этого начался рез- кий спад.
На протяжении по- следних пяти лет экспорт в другие страны оставался относительно стабильным. Мож- но предположить, что предприятие дей- ствительно получило удар от российских антисанкций, хотя в этой сфере и не было заявлено никаких ограничений. Продукция экспортировалась в во- семь стран, общий объем экспорта соста- вил 4,5 млн евро.
Более того, дефекты новых составов до сих пор становятся поводом для новостных за- меток. На европейском рынке мы будем предлагать услуги метал- лообработки, изделия из металла, все, что мы умеем изготавливать», — сказала она. Однако прибыль предприятия в прошлом году составила ,7 тыс.
Отмечается, что в будущем планируется продолжать выпуск поездов и трамваев, запасных ча- стей для подвижного состава, выполнять ремонт поездов и трамваев, заказы по ма- шиностроению, дополнительно развивать и разрабатывать новые продукты в соот- ветствии с последними технологическими тенденциями.
Кроме того, компания намеревается вый- ти на новые рынки сбыта в целях ускорения своего роста. Основное направление раз- вития компании — принципиальное об- новление портфеля продуктов и услуг для усиления позиций предприятия на рынке и значительного расширения поставок. По словам руководства предприятия, этого удалось добиться, несмотря на жест- кую конкуренцию в сфере судостроения и ремонта судов.
В текущем году существенный рост по- ступлений по сравнению с м планиру- ется непосредственно в судостроении, на что в бюджете предприятия предусмотрено 9,5 млн евро. В прошлом году эта сумма со- ставляла 4,7 млн евро. В портфеле заказов — проектирование двух судов технической поддержки для береговой охраны Швеции. Также по заказу финской компании RKB собирается начать строи- тельство плавучей электростанции, выра- батывающей электроэнергию с помощью морских волн.
Посто- янно проводится и ремонт других судов», — рассказал Я. Верфь приняла меры, позволяющие предприятию проводить не только мо- дернизацию судов и установку новых двигателей, но и удлинять суда, а также разрабатывать проекты и устанавливать фильтры для сбора топочных газов и си- стемы сбора сточных вод. Принятая ЕС директива предусматривает сокращение судовых выбросов канализационных вод и газов.
Убытки предприятия в первом квартале года составили ,67 тыс. С учетом большого объема инвестиций, которые в году достигли 5,4 млн евро, в м значитель- но увеличился объем износа основных средств, в результате чего в первом квар- тале прибыль до отчисления процентов, налогов, износа и амортизации EBITDA составила 0,7 млн евро, несмотря на нетто- убытки в размере 0,2 млн евро.
Руководство АО считает, что результаты производственной деятельности в тече- ние всего года сохранят тенденцию к росту, а финансовое положение продолжит улучшаться. Убытки предприятия в году составили , тыс. Производство под брендом Baltic Bearing Company начато весной.
Общий объем инвестиций составил 15 млн евро. В данное время на предприятии работают 90 чело- век, и планируется открыть еще один такой завод в Резекне.
Как рассказал член правления предпри- ятия Владимир Затонский, до конца года количество работников планируется уве- личить до человек. В Латвии инжене- ров по производству подшипников нет, и специалисты были привлечены с россий- ских заводов. Сейчас они обучают местных работников. Администра- тивное здание банкротировавшего завода, производственные помещения и автотрек приобрело немецкое машиностроительное предприятие AKG Thermotechnik Lettland. Сумма сделки не разглашается. Как сооб- щает городское самоуправление, возле комплекса установили табличку с указани- ем нового владельца, а на мачтах подняты флаги Латвии, ЕС, Германии, Елгавы и само- го предприятия.
Свою продукцию — алюминиевые те- плообменники для транспортных средств, компрессоров, строительной и сельскохо- зяйственной техники — немецкое пред- приятие экспортирует в Европу значитель- ную часть — в Германию , Японию, Индию, Корею, США и Китай.
А в прошлом году экс- порт начат и в Бразилию. На рынке нам позволит удержаться продукция с высокой добавленной стоимостью по разумным це- нам, а для этого нужно рационализировать процесс производства и сделать его более эффективным. В последние годы мы стре- мительно развивались, производственный цех перегружен, и места, чтобы расширить- ся, у нас нет», — пояснил необходимость приобретения расположенного по сосед- ству комплекса директор AKGThermotechnik Lettland Герхард Ритцманс.
В Вентспилсе открыли автопроизводство Производитель коммунальных автома- шин Bucher Municipal открыл на заводе в Вентспилсе две новых монтажных линии, на которых будут изготавливаться маши- ны для чистки улиц нового поколения, ко- торые ранее делались на заводах Bucher Municipal в Великобритании и Швейцарии.
Bucher Municipal работает в индустри- альной зоне Вентспилсского порта уже 12 лет. Открытие новых линий означает, что теперь полный производственный цикл в Вентспилсе будут проходить уже три модели. Ранее на заводе производились только отдельные их компоненты. Кабины и многие другие детали будут поставляться из Италии, Германии, Швейцарии и других европейских стран, а большинство готовых металлических деталей будет производить- ся в Вентспилсе.
АО Bucher Municipal — дочернее пред- приятие швейцарского концерна Bucher Industries AG, который является лидером на европейском и австралийском рынках. Годовой оборот группы Bucher составля- «В Латвии инженеров по производству подшипников нет, и специалисты были привлечены с российских заводов.
Сейчас они обучают местных работников». Дистрибуционная сеть дивизиона «Се- версталь Российская сталь» была создана в апреле года с целью оптимизации работы на региональных рынках для более полного удовлетворения нужд клиентов, а также для повышения эффективности управления сбытовыми активами дивизи- она.
Сеть состоит из пяти торговых пред- приятий ПАО «Северсталь», поставляющих металл клиентам из России, с Украины, из Белоруссии и стран Европейского союза. При этом в странах Европейского союза ис- пользуется вариант написания названия на английском языке — Severstal Distribution. Это связано и со спадом в строитель- ном секторе, и с изменением экспортной конъюнктуры из-за девальвации рубля. Также влияние на рынок оказывают ан- тидемпинговые пошлины, введенные Еврокомиссией на импорт холодноката- ного проката из России.
Однако наиболее серьезная угроза для развития нашей отрасли и экономи- ки Латвии в целом заключается в том, что производительность труда в стране не увеличивается, при этом бизнес здесь становится все дороже.
Так, стоимость электроэнергии для промышленных предприятий у нас выше, чем в соседних государствах; налоги изменяются еже- годно — в сторону повышения. Кроме того, введение минимальных обязательных социальных взносов мо- жет привести к осложнениям для такой формы бизнеса, как микропредприятие. В году «Северсталь Дистрибуция» начала поставки металлопродукции в горо- да Поволжья водным транспортом, создан новый маршрут поставок в страны Восточ- ной Европы через порт Гдыня в Польше.
В третьем квартале года SIA Severstal Distribution начала маркировать горячека- таный лист, который выпускает сервисный металлоцентр компании в Риге. Это требование клиентов из машиностроительной отрасли связа- но со стандартами качества, принятыми на производстве транспортной техники и другого оборудования», — пояснил Ан- дрей Алексеев. Прибыльные и убыточные полисы Вот уже более четверти века наше государство четко демонстрирует своим жителям: если сам не под- страхуешься на все случаи житейских и не только неприятностей, которые только можешь себе пред- ставить и предусмотреть, ни государство, ни правительство, ни тем более многочисленные партии руку помощи тебе не протянут и из беды не вытащат.
Четверть века — достаточный период, чтобы народ уяснил: «спасение утопающих — дело рук самих утопающих». Может быть, это и есть главная причина, почему рынок страхования Латвии растет и развивается вдвое быстрее, чем вся латвийская экономика в целом?
Однако таковы законы свободной конку- ренции По данным LAA, за 9 месяцев года латвийские страховые компании подпи- сали премий на сумму ,8 млн евро. Общая сумма компенсаций, выплаченных за 9 месяцев этого года, — около млн евро. Специалисты объясняют это тем, что на рынке страхования царит жесткая конку- ренция, клиенты становятся все более раз- борчивыми и требовательными, поэтому страховщики расширяют покрытие стра- ховых полисов.
Соответственно, выплаты по компенсациям становятся все больше и больше. Абашинс отмечает, что после незначи- тельного снижения в первом полугодии стабилизировался рынок страхования жизни. Специалисты предполагают, что развитие этого вида страхования тормозилось из-за нестабильности геополитической и эконо- мической ситуации в Европе, что мешало предпринимателям и частным клиентам принимать решения в долгосрочной пер- спективе: ведь страхование жизни является услугой именно долгосрочного характера!
Тем не менее в последнее время число застрахованных лиц растет быстрее. Это отчасти происходит за счет людей, кото- рые приобретают полис страхования жиз- Источник: LAA Собранные премии и выплаченные возмещения в январе — сентябре — гг.
Таким образом, количество подпи- санных договоров чисто арифметически увеличилось, — правда, сами полисы ста- ли «меньше». Значимым событием в отрасли стало появление сравнительно нового продукта страхования жизни, который, кстати, сей- час стремительно набирает популярность. Пожизненная пенсия предусматривает регулярную вы- плату пенсионных накоплений 2-го уровня до конца жизни.
В целом к осени этого года заключили договоры страхования пожиз- ненной пенсии уже клиентов. Очевид- но, людей привлекают различные преиму- щества, которые дает этот вид страхования.
Например, клиент имеет возможность по- лучать свои пенсионные накопления 2-го уровня в качестве пожизненной пенсии не обязательно только раз в месяц — ему мо- жет быть предоставлен гибкий график.
Но, конечно же, самый большой бонус — это то, что накопления можно передавать по наследству. Будь здоров! В нынешнем году особенно обострились дискуссии по поводу введения обязатель- ного страхования здоровья медицинско- го страхования. Горячим приверженцем такового является Банк Латвии БЛ , главным аргументом которого в пользу введения обязательного медицинского Президент Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашинс. Кроме того, по мнению экспертов БЛ, обязательное медицинское страхование обеспечило бы эффективное использование государственных и част- ных финансовых ресурсов для улучшения здравоохранения, а также подняло бы уровень благосостояния работников, за- нятых в данной сфере.
Что немаловажно — такая модель могла бы работать в дол- госрочной перспективе и не зависеть от политической конъюнктуры. Эти и другие аргументы, при всей их весомости, не смогли как минимум пока убедить руководство Минздрава, считаю- щее введение обязательного медицинско- го страхования «перекладыванием денег населения в кошельки частных страховых компаний».
Дискуссии то вспыхивают, то затухают, то опять вспыхивают с новой силой, а латвий- цы между тем решают свои проблемы, так сказать, в индивидуальном порядке. Кроме того, для работодателей медицин- ская страховка сегодня, во-первых, сама по себе является важным инструментом при- влечения хороших работников и их даль- нейшего стимулирования. А, во-вторых, как показывает практика, страхование работ- ника от несчастного случая или болезни — это реальная необходимость.
За рулем Cудя по статистике, ситуация на латвий- ских дорогах не радует не только поли- цию, но и страховщиков: в этом году уве- личился объем заявлений на возмещение ущерба по страховке ОСТА, соответствен- но, растут и убытки отрасли. Таким образом, хотя общая сумма, вы- рученная за продажу полисов ОСТА, в пер- вые 9 месяцев года увеличилась на тыс. Наиболее сознательные и наименее ри- сковые водители в данный момент платят, возможно, даже меньшую среднюю цену за полис ОСТА, чем раньше.
Предполагаю, что в будущем страховщики станут делать все больший акцент на рентабельную дея- тельность, а не на увеличение своей доли рынка, а также на более эффективное ис- пользование своих выплат.
Думаю, что в перспективе именно эти действия помогут рынку стабилизироваться. Предоставленное омбуду LАA право рассматривать внесудебные споры потребителей должно обеспечить эффек- тивный и гораздо менее затратный процесс рассмотрения жалоб. Например, сейчас можно рассмотреть жалобу, в том числе и в письменном виде, отправив и получив всю информацию в электронном виде, что значительно упро- щает и сокращает процесс коммуникации. У клиентов нет необходимости прибегать к услугам юристов или других экспертов, что требовало бы дополнительных расходов.
Ожидается, что эта стоимость в будущем будет толь- ко возрастать. Но, несмотря на ряд предпосылок для повышения стоимости полисов ОСТА и KASKO, этого не происходит, поскольку жесткая конкуренция не дает возможности для широкомасштабного роста цен.
Омбуд — скорый и правый Важным событием последних месяцев — как для страховых компаний, так и для их клиентов — стало внесение омбуда Лат- вийской ассоциации страховщиков в список Центра защиты прав потребителей как од- ной из институций, имеющих право рассма- тривать внесудебные споры потребителей.
В омбуде рассматриваются жалобы фи- зических лиц на решения, принятые стра- Рынок страхования: что было и что будет? Однако ни то, ни другое не привело по крайней мере, пока к ощутимым изменениям, поскольку конкуренция на маленьком латвийском рынке в прин- ципе очень велика.
По мнению LAA, клиенты в любом случае остались в вы- игрыше: ведь приход на рынок крупного игрока регионального или глобального масштаба всегда является известной га- рантией стабильности и устойчивости как самого предприятия, так и отрасли в целом. Другой вопрос, что желатель- но также, чтобы набирали рост и силу и местные компании, и местный капитал. Что касается дальнейших перспектив, то LAA прогнозирует в обозримом буду- щем возможную консолидацию рынка и сокращение числа игроков.
Лет через пять на латвийском рынке может остать- ся пять-шесть игроков вместо нынеш- них семи-восьми. Чем больше объем жалобы, тем больше снижение залоговой суммы. Например, по жалобе, если сумма компенсации евро, ранее пришлось бы запла- тить залог в размере евро, сейчас — 60 евро. Жалобы, связанные со страхованием имущества, можно будет по-прежнему подавать, если сумма ком- пенсации составляет до евро; всвоюочередь,страхованиеобщейграж- данско-правовой ответственности — до 10 евро.
Таким образом, имеется возможность рассмотреть жалобу клиента быстрее и де- шевле, чем в суде; а для страховщиков это к тому же возможность обнаружить недо- статки или неясности в своих правилах и исправить их.
Куда ж нам плыть? В конце сентября Латвийская ассоциация страховщиков провела в Риге Междуна- родную Балтийскую отраслевую конферен- цию, в ходе которой представители разных стран региона обсуждали наиболее акту- альные проблемы, оценивали тенденции и в конечном итоге пытались просчитать, насколько возможно, ближайшие и отда- ленные перспективы отрасли.
Отмечалось, что в ближайшие 10—20 лет отрасль претерпит изменения, ко- торые связаны будут по большей части, во-первых, с техническим прогрессом и, во-вторых, с обстановкой как в каждой стране, так и в мире. И очень даже кон- кретно отразятся на стоимости страховых полисов. Недвижимость Хотя на стоимость страхового полиса уже сейчас влияет факт, оборудована ли недвижимость системами безопасности — противопожарной и противовзломной, или нет, в будущем это может стать чуть ли не обязательным требованием.
Поэто- му людям, желающим застраховать свою недвижимость и имущество в этой недви- жимости, стоит уже сейчас задуматься о том, чтобы оборудовать свое имущество системами безопасности.
Страховщики подчеркивают — это не блажь, не желание ввести своих клиентов в дополнительные расходы. Это — насущная необходимость, продиктованная самой жизнью, подкре- пленная к тому же определенным давлени- ем со стороны законодателя. Второй момент — более избирательный подход к той или иной услуге. Например, если человек живет в доме старой построй- ки, где система водоснабжения не обновля- лась в течение долгого времени, страховая компания сможет включить в полис случаи пожараикраж,ноотнеприятностей,связан- Цифры: По данным LAA, на сегодняшний день число клиентов в Латвии, купив- ших полис страхования жизни, при- ближается к Страховые ком- пании надеются на дальнейший рост благосостояния жителей страны, кото- рый напрямую влияет на стремление застраховать свою жизнь, и рассчиты- вают в обозримом будущем достичь в этом секторе страхования и более клиентов.
Ожидается также дальнейшее увеличение популярно- сти нового продукта страхования — пожизненной пенсии. Данные клиентов — дороже, но надежнее Общая Регула о защите данных пред- усматривает серьезные наказания для учреждений, допустивших утечку дан- ных о клиентах, в том числе для стра- ховых компаний.
Требования Регу- лы вступят в силу с мая года. На компаниях будет лежать огромная от- ветственность, и, разумеется, они будут всячески стараться избегать подобных инцидентов, поэтому защита данных будет однозначно поставлена на каче- ственно новый уровень. Однако любая дополнительная за- щита данных стоит денег. Поэтому этот фактор в будущем тоже в некоторой степени повлияет на цену услуг.
Источник: LAA Удельный вес видов страхования в Латвии, выплаченные возмещения январь — сентябрь г. Серь- езно задуматься о том, как привести в по- рядок свою недвижимость, придется и вла- дельцам запущенных зданий: ведь, в конце концов, забота о сохранности имущества лежит именно на владельце!
Страховые мошенничества Борясь с этим явлением, страховые компании возлагают большие надежды на технический прогресс. Разумеется, никто не питает иллюзий, что попытки получить компенсацию по страховке обманным пу- тем можно будет изжить совсем.
Но суще- ственное снижение количества таковых вполне реально. Что касается страхования, связанного с транспортом, то здесь большие изменения будут связаны, прежде всего, с развитием телематики область информатики, охваты- вающая сферу телекоммуникаций. В дан- ном случае речь идет, главным образом, об одном из разделов телематики — транс- портном мониторинге, который позволит фиксировать максимум информации обо всем, что происходит с автомобилем.
Это, прежде всего, здорово осложнит жизнь мо- шенникам, специализирующимся на совер- шении преднамеренных дорожно-транс- портных происшествий с целью получения страховки. Уже сегодня обилие видеокамер зачастую позволяет выводить на чистую воду желающих незаконно заработать; раз- витие телематики даст возможность этот процесс вывести на принципиально новый уровень.
Надо сказать, что «умные» устройства планируется со временем использовать не только для выявления автомошенничеств. Они будут контролировать, что происходит с тем или иным автомобилем в принципе, а также фиксировать манеру вождения конкретного автомобилиста. Разумеется, каждый водитель будет волен сам решать, устанавливать на своем автомобиле кон- трольное оборудование или нет.
Однако на чем больший контроль он согласится, тем дешевле обойдется ему страховой полис. Прогнозируется, что такие меры позволят создать больше порядка на дорогах, позво- лят дисциплинировать водителей, а также быстрее идентифицировать лихачей, до- рожных хулиганов и прочих нарушителей.
Любопытно, что некоторые моменты, связанные с техническим прогрессом, уже сейчас ставят вопросы как перед страхов- щиками, так и перед специалистами, от- ветственными за безопасность дорожного движения. Один из них — изобретение так называемых автомобилей-беспилотников. С одной стороны, они будут уже полностью контролируемыми, запрограммированны- ми на езду с соблюдением правил дорож- ного движения в полном объеме, и к тому же будут оснащены функциями, позволяю- щими дистанционно отслеживать каждое движение такого транспортного средства.
Но, с другой стороны, получается, что в таком транспортном средстве человек сможет ездить и в состоянии алкогольного опьянения, и даже не имея водительских прав! Просто сядет, введет адрес — и ав- томобиль повезет его в указанное место Как это отразится на нынешней концепции ответственности, в свете которой алкоголь- ное опьянение и езда без соответствующих прав считается одним из грубейших нару- шений, пока точно не знает никто Что дальше?
Бурные политические события последнего времени — обострение ситуации на Ближнем Востоке и Укра- ине, экономические проблемы в ЕС, обострение взаимоотношений Европы и США с Россией — не могут, напрямую или опосредованно, не влиять на столь чувствительную сферу, как нефтяная отрасль. Отреа- гировалаона отрасль инаизбраниеновогопрезидентаСША,причемнескольконеожиданнымобразом. В частности, накануне выборов многие компетентные политики и эксперты предрекали, что в случае избрания президентом Д.
Трампа произойдет обрушение цен на нефть. Ранее в ходе сессии Brent падала до 44,4 доллара за баррель, WTI — до 43,07 дол- лара за баррель. Поначалу нефть резко негативно отреагировала на неожиданную новость, но затем тенденция изменилась. Слабый доллар повышает привлекательность сырьевых товаров в ка- честве объекта для инвестиций.
При этом есть вероятность, что доллар и в дальней- шем продолжит снижаться … », — так разъясняли эксперты ситуацию в день вы- боров президента США, на которых побе- дил Дональд Трамп. Впрочем, сейчас внимание экспертов, инвесторов, предпринимателей — всех, кто так или иначе связан с нефтяной отрас- лью, устремлено к встречам стран ОПЕК. Один из ключевых вопросов: будет ли, на- конец, заключено соглашение о сокраще- нии добычи нефти? Cитуация при всей ее серьезности на- поминает старый водевиль, где два героя, стоя перед дверью, пытаются пропустить друг друга вперед со словами: «Только после вас!
Иран, Ирак, Ливия, Нигерия просили об освобождении от каких-либо ограничений производства, в совокупности их уровень добычи составлял тыс. Все они объясняют это раз- ными причинами: от потерянных лет из-за санкций в отношении Ирана до необходи- мости в средствах, чтобы финансировать борьбу с ИГИЛ.
Россия, вероятно, оказалась самой хитрой в этом вопросе: различные должностные лица страны давали противо- речивые заявления о сокращении добычи при реальном увеличении объема добычи в стране за последние недели. Вот цифры из отчетов о состоянии про- изводства ОПЕК в октябре: общий уровень добычи составил 34 млн баррелей в сутки — что явно далеко от целевых, названных в ходе предварительной встречи в Алжире, 32,5 млн баррелей.
Учитывая реальность повышения, а не понижения производства во всех уголках нефтяной вселенной, падение цен на нефть, скорее всего, продолжится с еще большей силой. Рынок, наконец, выявит блеф ОПЕК, и интенсивные продажи продавят цены на нефть до минимальных значений.
Страны ОПЕК, видимо, попытаются поддержать надежду на соглашение на фоне рассужде- ний о том, что конкретно в данный момент трудно проводить сокращение в преддве- рии зимнего периода в Северном полуша- рии. Скорее всего, все завершится согла- шением, направленным на дальнейшее изучение ситуации, затем встреча будет перенесена на весну.
А «внизу» — тишь да покой Что касается латвийского рынка автомо- бильного топлива, на который, как и на ана- логичные рынки других стран, напрямую влияют различные нефтяные перипетии мирового масштаба, то тут страсти если и имели место, то, разумеется, ни по накалу, ни по масштабу не шли ни в какое сравне- ние с теми, о которых упоминалось выше.
Движение, которое здесь наблюдалось в те- чение этого года, было связано главным об- разом с перераспределением рынка: уход одних игроков и появление других. Так, летом были открыты первые авто- заправочные станции АЗС бренда Shell; эта голландско-британская нефтяная ком- пания, которая, кстати, в году ушла из Латвии, продав свои АЗС компании Statoil, теперь решила вернуться на латвийский рынок, используя лицензию.
Пока открыто 5 автозаправочных станций, однако плани- руется до конца года открыть в Латвии 10 автозаправок. После смены владельца в апреле с. Изменения в скором времени коснутся еще одной известной фирмы по продаже автомобильного топлива — Statoil: в году эта сеть АЗС будет переименована в Circle K. Это также связано со сменой владельца. И хотя право на использо- вание бренда Statoil у нового владельца сохраняется до года, процесс пере- именования начался уже сейчас, причем не только в Латвии, но и в других странах — в Польше, России, Литве, Эстонии, Шве- ции, Норвегии и др.
Изменение пропор- ции потребления в пользу дизельного топлива связано с общей европейской тенденцией на протяжении последнего десятилетия — двигатели, работающие на бензине, меняются на более экономичные дизельные.
По поводу перспектив на следующий год: пока ничто не указывает на то, что грядут какие-то радикальные перемены. Но больше ясности будет в начале декабря наша беседа состоялась в первых числах ноября.
Если не будет принято решение снизить добычу нефти, стоимость нефтепродуктов, в том числе автомобильного топлива, очевидно, будет снижаться или останется на преж- нем уровне. Удовлетворя- ют ли они вас? Увеличился объем сделок с клиентами Neste как в розничной, так и в оптовой сети. Этому во многом способствова- ло наше предложение — уникальный, произведенный в Финляндии продукт неизменно высокого качества, выгодная цена, возможность быстрой заправки, обширная сеть автозаправочных стан- ций и высокий уровень обслуживания клиентов.
Добавить веб-фрагмент в браузер. Всем привет! Вопрос тем, кто из Даугавпилса. Администрация мотофорума - Freeriders. Taiwaz Кандидат в знатоки Оффлайн Пол: Сообщений: Happy panda - восточная кухня, готовят вкусно, Art HUB - не был, только слышал.. Ещё Арсенал есть в крепости, и цены нечо и вкусно было а так бери бутеры и иди в поле, пикник или съезди в Свентас муйжа на Свенте, на танке девушку прокатишь а ещё если чай пирожки и блинчики, то есть такое заведение как Имбирь.
Thethirteenth[13] Претендент Оффлайн Пол: Сообщений: Цитата: Taiwaz от Цитата: CrossBeamRacer от Меня не интересует, почему "нет".
Меня интересует, что Вы сделали, чтобы было "да". Дома - муж. Спасибо за советы! Дико порадовали цены, на пищу и услуги!
Огорчило состояние родного города и относительно пустые улицы
