Киевская наро фоминск
Наро-Фоминска и д. Выявлено 18 действующих и 14 ликвидированных связанных организаций и индивидуальных предпринимателей. Водопровод, канализация, сантехника, кирпичная печь. Квартиру Квартиру Комнату любой вариант. Тихое красивое место на опушке соснового леса.
Размер уставного капитала - 12 рублей. Статус: действующая с ОКПО Компания работает 22 года 8 месяцев, с 06 июля по настоящее время. Основной вид деятельности "Павильоны Киевская 72" - Деятельность по комплексному обслуживанию помещений и 17 дополнительных видов. Наро-Фоминску Московской области с 11 июля г.
Проверить возможные риски сотрудничества Нажмите , чтобы подключить. Проверка нахождения организации и связанных с ней физических и юридических лиц в санкционных списках.
Физическое лицо Ковалев Никита Владимирович более не является учредителем. Доля учредителя Ковалев Павел Владимирович в уставном капитале изменена с 3 руб.
Добавлена бухгалтерская отчетность за год. Юридический адрес изменен с , Московская область, город Наро-Фоминск, Похожие организации подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:. В роли: Все Нажмите , чтобы подключить.
Есть данные о 2 спорах о договорных правоотношениях. Есть данные об 1 споре о договорных правоотношениях. Актуальные Исторические Все.
Выявлено 6 действующих и 5 ликвидированных связанных организаций и индивидуальных предпринимателей. Выявлено 13 действующих и 10 ликвидированных связанных организаций и индивидуальных предпринимателей. Выявлено 18 действующих и 14 ликвидированных связанных организаций и индивидуальных предпринимателей. Руководитель организации: директор Мусатова Надежда Григорьевна. Основным видом деятельности является Деятельность по комплексному обслуживанию помещений , зарегистрировано 17 дополнительных видов деятельности.
ООО "Павильоны Киевская 72". Для просмотра полной информации оформите профессиональный доступ Подключить. Дата регистрации Дата: Место в отрасли из по выручке за год Подробнее.
Контакты Телефон Нажмите , чтобы подключить.
По организации доступны исторические сведения 66 изменений. Следить за организацией. Поэтому совершенствование устройства транспортно-пересадочных узлов — ключ к обновлению всей транспортной системы. В этом проекте нам было важно показать, что сложная транспортная сеть в современном городе может полноценно обеспечить быстрое и простое передвижение.
Помимо создания продуманной транспортно-посадочной зоны, мы упорядочили доступ ко всем точкам притяжения, расположенным вблизи площади: к Киевскому вокзалу и метро Киевская, торговому центру «Европейский» и комплексу деловых центров.
Территория около Киевского вокзала была не обустроена для пешеходного движения, в особенности — для перемещения пассажира с багажом. Пешеходам приходилось срезать путь к остановкам общественного транспорта сквозь стихийную парковку. Попасть из одного места в другое было затруднительно, двигаться можно было только в обход: через разворотные площадки автобусов и переходы, правила пользования которыми неминуемо нарушались.
Площадь Киевского вокзала — оживленный участок, где проходит до 5 тысяч человек в час, поэтому регулирование и оптимизация пешеходных потоков там были крайне необходимы. Так как парковочные места занимали большую часть площади, они разбивали пространство на несколько несвязанных для пешехода частей. Мы смоделировали основные маршруты людей по площади и сделали их как можно более короткими и удобными.
Реорганизация движения транспорта позволила обеспечить комфортный пешеходный транзит с помощью благоустроенных островков безопасности между точками притяжения и рекреацией. Нам удалось высвободить площадь для озеленения. Транспортные потоки также требовали упорядочивания.
Мы реорганизовали стоянки перед вокзалом в зависимости от универсальности средств передвижения: в первую очередь — общественный транспорт, затем — такси, и только после — личные автомобили.
