Самолет бомбардье crj 100 200, Отзывы о самолете Bombardier CRJ/
Самолеты зарекомендовали себя как относительно комфортные, надежные и экономичные средства для пассажирских перевозок воздушным путем, хоть они и не лишены недостатков. Минобороны РФ: Над Белгородской областью сбиты два беспилотника самолетного типа. Автоматизация лётного оборудования значительно повышает безопасность.
Полет понравился, все здорово. На CRJ летаю много в основном С. Петербург -Ярославль из своего опыта посадок 10 лет отлетал в АОН могу сказать, что по моим ощущениям, при посадке самолет устойчив в очень малом диапазоне скоростей,постоянные рысканья и подтяжки, понимаю, что малый вес и задняя центровка но тот-же ЯК чувствует себя на много уверенней на этих режимах.
Летел на этом самолёте с компанией ЭстонскоВоздух. Самолёт показался тесным и очень шумным. Вспомнился Ту Правда, полёт плавный. Летал много раз из Москвы в Набережные Челны , очень удобный самолет. Хорошая скорость по сравнению с другими самолетами на этом маршруте выигрыш по времени минут. Из минусов громко и неприятно выпускаются шасси.
Летаю много. Летели из Читы в Иркутск. Салон тесноват рост но очень хорошие впечатления о самолете. Быстрый набор высоты, ни какой торбулентности, плавное снижение и практически не закладывает уши. Для малых расстояний отличный самолет. Летал много раз, у нас в череповце авиапарк в основном из х, не старые и пилоты хорошие с большим стажем. Летал в Сочи и Москву без проблем. Отличный "автобус" с крыльями!
Следует учитывать, что это именно Regional Jet - то есть для внутренних рейсов. Комфорта особенного и удобств не нужно требовать. Хотя, субъективно, показалось, что гораздо комфортнее, в плане шага кресел, чем в Шустрый, лёгкий самолёт, который ощущаешь всем нутром.
Когда отключается автопилот, начинает шатать от ветра, с грохотом вываливаются шасси и немного жестковатая посадка. Не знаю, правда, вина самолёта или экипаж так отработал.
Самолет классный! Непонятно с бизнес классом. Ничем не отличается от эконома. Так же два узких кресла и цена в 2 раза выше от эконома. На нашем направлении, Москва-Пенза-Москва летят что то долго. Хотя согласно летным характеристикам может в два раза быстрее. Летал ямаловским срж из Красноярска в Екатеринбург в начале сентября. Холодно в салоне, при высоком росте трудно ходить внутри салона, в туалете вообще невозможно стоять.
Летел из Челябинска в Казань.. Отличный самолётик! По поведению в воздухе - выше всяких похвал! Из недостатков - с ростом стоять в салоне неудобно :- , но вообще-то лететь в нём предполагается сидя!
Схема низкоплана с двигателями в хвосте а-ля Ту, полагаю, даёт преимущества их дедушки - Ту Отличный самолет. Один недостаток - ремень коротковат для людей с животом. Еле застегнул на максимуме. В остальном претензий никаких. Из Ростова в Волгоград билет чуть дороже купейного вагона, но 1 час и ты на месте. Летал из Актау в Волгоград двухсотым канадцев. Ох, как мне понравилось! Звук мотором потрясающий, неплохой салон, не трясло. Отличная система кондиционирования воздуха. Спасибо SCATу за отличную птичку.
Сегодня прилетел из Пензы в Питер. Сидения широкие и удобные, я боялся, что колени будут упираться в переднее сидение, ничего подобного, большое растояние. И прилетел раньше времени, так как небольшой он. Летайте, ничего не бойтесь!!! Летел на нём из Набережных Челнов в Москву, вполне приличный самолёт, даже для тех кто летит в первый раз.
Летал на этом самолете из Питера в Тюмень компания "Якутия" в апреле г. С моим большим весом ожидал самого худшего от полета в небольшом самолете. Сидел на месте 11D, разместился сравнительно удобно, благо соседа не было.
Обратил внимание на очень низкое расположение иллюминаторов, - в них практически ничего не видно, только небольшой кусочек земли где-то под крылом. Особой шумности в полете, тряски, капания воды с потолка на голову не заметил. Полет прошел вполне заурядно. Что удивило, так это то, что в Тюмень прилетели на час раньше расписания до этого только опаздывал в пункт назначения, ни на каких самолетах раньше расписания не приземлялся.
Всего полет занял 2 часа 30 мин, а по расписанию - 3 часа 30 мин. Обратно летел на Аэробасе , время в полете составило ровно 3 часа. Летели впервые на данном самолете из Ижевска в Москву Многие его критикуют за не комфортность. А нам все понравилось.
И взлет, и перелет и посадка. Все быстро происходит. А тряска бывает на любых самолетах, если попадешь в зону турбулентности. Нам повезло, мы в неё не попали и все прошло гладко. И трап свой имеется. Расстояние между креслами достаточно широкое, побольше, чем в ЯК Когда в Турцию летал на Боинге, откидной столик в живот упирался, а здесь приличный зазор был. Я даже подумал, что похудел. И самое главное то, что багаж быстро разгружают и выдают, по-сколько, пассажиров всего 50 человек.
Летел рейсом Усть-Каменогорск - Алматы, этот полет я никогда на забуду, самолет очень тесный, при моем росте см.
Мое мнение отличный самолет. Сидеть гораздо удобнее чем в боинге Летал Единственное замечание - не очень вместительные багажные полки, дорожная сумка средних размеров не влезла, пришлось разместить её под креслом.
Особого шума не заметил, быть может потому, что сидел в пятом ряду. Летал около 5 раз Новосибирск-Омск-Новосибирск.
Около 1 ч. Ощущаешь себя как в маршрутке, даже спокойней как-то. Даже внутри все обрывается, как в невесомости падаешь. Но по-видимому, водила такой был. Короче на маленькие расстояния лучше и быть не может. Руслайн, Москва-Ульяновск. Летели в 4 ряду, вчетвером с двумя маленькими детьми. Отзывов начитались разных, решили попробовать, так как на многих внутренних авиалиниях сейчас такие самолёты.
Результаты: 1 места для сидения достаточно, и одному и с ребёнком на руках. Ширина кресла нормальная. Расстояние между креслами нормальное.
.jpg)
Ходить по салону разумеется неудобно, но зачем в самолёте ходить на таком коротком перелёте; 2 Взлетали и садились при весьма сильном ветре, но никаких неприятных ощущений не было, всё прошло гладко, насколько только можно представить; 3 Ожидал, но не заметил ужасного звука выпуска шасси; 4 Ожидал, но не заметил особо сильного шума - по-моему, то же что в больших боингах; 5 Не заметил никакого ветра в салоне, всю дорогу была комфортная температура; 6 Иллюминаторы как иллюминаторы; 7 Стюардесса помогла подержать ребёнка : Вывод: летать можно.
Реактивный автобус Летели с женой и малышом из Череповца в СПб и обратно. Все отлично. Шасси - да, шумновато выпускаются. А в остальном все ок. Летела из Москвы Домодедово в Самару. Началось с того, что рейс с По полю везли долго, думала так и довезут до Самары. Наконец, увидела ЕГО, такой маленький! Всего 7 ступенек, чтобы подняться.
По 2 кресла с каждой стороны, расстояние между креслами нормальное. Взлетел быстро! Шум в салоне сильный. Что говорит стюардесса - не слышно. От шума спасли беруши так что лучше запастись ими перед поездкой: и уши не закладывает, и шум меньше. Напитки предлагают, еду нет. Посадка была быстрой и не проблемной хоть погода была не из лучших: метель со снегом и ветром. В общем, впечатления хорошие. Соотношение "цена-и более или менее качество" выдержано.
Можно летать! Летел в апреле этого года из Хабаровска в Благовещенск, салон эконом , самолет в ужасном состоянии, начал понимать это при взлете и наборе высоты, очень громко работают двигатели , на голову начал капать конденсат, бедная стюардесса бегала с полотенцем и вытирала по всему салону, и извинялась за неудобства , при приземлении очень долго пилот заходил на посадку , приземление довольно жесткое , когда коснулись взлетной полосы и начали торможение , один из пассажиров сказал про летчика "полюбому стажер" и все захлопали от счастья ,что живы Мне понравилось.
Летели из Санкт-Петербурга в Минск. На вид такой маленький ,а в салоне довольно просторно , широкие, удобные кресла и ноги не упираются в спинку впереди стоящего кресла. Летел из Благовещенска в Иркутск и обратно. Сначала думал самолет маленький, будет неудобно, но ничего подобного! Отличный самолет! Летает на высотах и скоростях как его большие собратия, в салоне уютно и очень удобно. Очень хороший, комфортный и безопасный самолет! Мне самолет понравился.
Летел из Москвы в Хельсинки Финэйром. Сидел впереди - очень комфортно. Да да да Про шасси согласен полностью Чуть не обалдел. Прекрасный самолёт. Летел буквально вчера из Москвы в Петербург. Никаких нареканий кроме "громких" шасси,да пожалуй ещё чувствительности к турбулентности из-за того,что маленький Прекрасный самолёт для небольших аэродромов. Вот бы наши стали побольше аналогов выпускать. А то Ан используют всего несколько авиакомпаний да и тот на целых 20 человек больше на борт берёт.
Летал с Киева Жуляны в Санкт-Петербург,самолёт классный,шустрый,быстрый и за 1. Правда по ногам действительно тянуло сквозняком,как тут отписовались и шаси при посадке громко выбрасывает,но по сравнению с Боингами,этот самолёт мне понравился больше всего!
Набережные Челны - Санкт-Петербург, 2. Летел с детьми, очень удобно. Маленький ребенок перенес перелет на "5". Ни какого дискомфорта. Сиденья удобные, экипаж приветливый. Летел авиакомпанией "АкБарсАэро" 30 апреля г.
Обратно 10 мая летим тем же самолетом. Летал на нем из Казани в Новосибирск,с пересадкой в Челябинске. Время в пути 3ч. Для спешащих то что надо.
Сидел 13а напротив туалета. Шум движков -терпимый. Перед посадкой в самолет,провел ладонью по передней кромке крыла-чисто. Если чуть изморозь,можете отказаться от полета. Самолет ужасно "не любит"малейшее обледенение. Можно провести ,при входе в салон,над проемом двери. В целом самолет-нормальный,правда чуток спартанским салоном.
В "истребителях" комфорт -дело второе. Для небольших и средних дистанций отличный самолет. Летал с ноябрьск в уфу! Летал Архангельск-Москва и Москва-Архангельск в начале марта. При взлёте с полосы из бетоных плит неприятные стуки колес об стыки бетонных плит. Сели в Москве на асфальт приятно. Полёт ровный. Теплее в хвосте, но чуть шумнее. Но смотреть кино в наушниках не помешало нетбук.
В Архангельск садились в сильный ветер. Около земли раскачало и по полосе поводило, может у кого и проступила седина, но я в целом рад и поблагодарил пилотов за мастерство при посадке в неблагоприятных условиях. Очень короткое шасси дает преимущество при проблемной посадке. При взлёте прилипаешь как на американских горках. Летал в сентябре г. Длительность полета 2 часа.
Понравилось: Плавный взлет, спокойный подъем, на эшелоне спокойный комфортный полет, аккуратная посадка. Не понравилось: Места во втором ряду. При посадке выделение конденсата пока подали трап и мы вышли из самолета успел промокнуть. Обратно летели в девятом ряду. Ничего подобного не заметил.
Самолет очень даже ни чего! Очень чистенький самолет,сначала напрягло,что из кондишена при взлете потекли какие то капельки, но стюардесса успокоила, сказав что все в норме это конденсат!
И правда минут через 10 все прекратилось. Летать можно! Летала на этом самолете из Адлера в Бугульму и из Бугульмы в Москву.
Все понравилось. Самолет отличный!!! Летела Иркутск - Хабаровск никаких проблем, ничего не надо ждать и легко можно вытянуть ноги. На счет шума - сидела во 2м ряду ничего сверх нормы не заметила, оч аккуратный!!! Разбег шустрый,взлёт плавный,на эшелон встаёт быстро.
Салон несколько тесный,думаю,что трудно будет пассажирам с лишним весом и с высоким ростом. Во время полёта не трясёт,не шумно. В окна смотреть неудобно,т. Развороты и посадка менее комфортны,чем взлёт,но потерпеть можно.
В общем впечатления от полёта остались хорошие. Летел на нём из Москвы в Уфу, авиакомпанией "Ямал".
Самолёт очень понравился - увы, но больше, чем наш Суперджет. Взлёт и посадка очень плавно, на эшелоне не трясёт, шума особо не почувствовал. Конечно, большие самолёты тише, но не намного.
При том, что добровольно сел в хвост борт был полупустой. Единственные недостатки, о которых здесь уже говорили: сильный грохот при выпуске шасси неприятно и низкие иллюминаторы. С моим средним ростом см приходилось сильно нагибаться что бы что-то увидеть. Довольно шустрый самолетик.
Движки мягко работают и шумоизоляция на уровне. На эшелоне ни разу не качнуло. Приятно удивил шаг кресел: при моем росте коленки никуда не упирались. Правда сами кресла показались несколько узковатыми. Чтобы посмотреть в окошко приходилось нагибаться - низковато расположены. При подходе, на глиссаде довольно-таки ощутимо поболтало. Все бы ничего, но вот шасси!..
При разбеге, особенно незадолго до отрыва, так гремели, что невольно покрылся холодным потом - как-бы чего не отвалилось!
Основные стойки убираются и особенно выпускаются с ужасным грохотом: создается впечатление, что внизу обшивка трещит по всем швам! Канадцы явно не доработали А в целом машина понравилась. Но наш Як ничуть не хуже!
Летел Брно-Москва, поначалу очень шумно, но потом привыкаешь становится терпимо. Бояся что будет тесно рост , но на деле вполе неплохо, может поточу что сидел один Если кому пригодится "козырный" ряд 8-й. Ничего, если недолго. ОООчень шумно!
Такое чувство, что попал на циркулярку. Вообще самолет жестковат. Я парашютист, мне не привыкать, но как его переносят люди с неслишком крепким здоровьем? На взлете все гладко опять же, если не считать рев турбин а вот на посадке дикий расколбас с проваливанием, какими-то кувырками почти через крыло. Сравнивая его с Ту, скажу, что Тушка гораздо комфортнее. Ну а с Ан сравнивать нельзя - не тот тип. Одни колеса шасси Бомбардье чего стоят - только по паркету ездить. Не иначе, от чемодана колеса, по грунту наших аэродромов на нем не погоняешь.
В целом ощущения от полета приятные. Эй, а куда Як40 запрятали? Схема салона. CRJ фото Официально работа над проектом «Canadair Regional Jet» началась в марте года, хотя предварительные исследования компанией, по постройке реактивного пассажирского самолёта для местных авиалиний начались за два года до объявления официальной программы — в году.
Высота: 6,22 м. Размах крыла: 21,21 м. Вес пустого: кг. Площадь крыла: 48,35 кв. Диаметр фюзеляжа: 2,90 м. Крейсерская скорость: км. Максимальная скорость: км. Потолок: м. Дальность полета: км. ER: км. Длина разбега: м. Длина пробега: м. Последние новости:.
Последнее видео:. Российские бойцы продолжают перемалывать украинские подразделения под Клещеевкой. В Москве женщина обвинила соседку в одобрении теракта в "Крокус Сити Холл". США одобрили поставку Израилю дополнительного вооружения на фоне ожидаемого конфликта с Хезболлой. Губернатор Самарской области пообещал решить проблему с возвращением пленных из Украины.
Российские военные применили боевых роботов, способных выпускать по позициям ВСУ гранат в минуту. Минобороны РФ: Над Белгородской областью сбиты два беспилотника самолетного типа. Командир й бригады территориальной обороны Измаила уничтожен ударом ФАБа.
Блог и авторские статьи. Сообщение в блоге. Польский генерал умер от удара по Часову Яру. Последние мысли о СВО.
