Как доехать до черного моря на машине, Из Москвы до Черного моря на одном баке :: Autonews
Через Котельниково дорогу местами "освежили", такого треша как было раньше уже нет. Игорь Поляков :. До светофора были знаки обгон запрещен. Все хорошо было. Но ведь не все так живут!
Азовское — серое и очень мелкое, Черное — синее и гораздо более глубокое. Конец косы — место встречи морей. Таким образом, в течение нескольких минут можно искупаться и в Черном, и в Азовском море».
Учитывайте, что желающих посетить косу очень много и сделать это без автомобиля абсолютно невозможно. Нельзя уехать с Тамани, не посетив уцелевшие со времен Второй мировой войны доты, расположенные на берегу. Тамань отличается небольшим количеством магазинов. Автопутешественник Андрей Михайлов предостерегает туристов о том, что многие из продуктовых магазинов даже в летнее время работают до 17—18 часов. Исключение составляет сетевой супермаркет «Магнит», встречающийся почти в каждом кубанском городе.
Туристам, предпочитающим питаться в кафе и ресторанах, в Тамани придется пересмотреть свои привычки. Выбор этих заведений в станице довольно скуден. Поэтому соглашайтесь на предложение хозяев, сдающих жилье, — чаще всего они готовят для своих гостей. Разумеется, за дополнительную плату. Есть и альтернативный вариант — самим стоять у плиты.
От тихой Тамани город-праздник Геленджик отделяет километра пути. Дорога в целом хорошая, если нет ремонтных работ. Но если они завершились, дорожники могут оставить знак ограничения скорости.
Причем это характерно для всей трассы вдоль побережья, где постоянно что-то ремонтируют. При въезде в Геленджик туристов встречают представители бюро по размещению отдыхающих. У них есть карта города и номера телефонов всех владельцев гостиниц и мини-отелей.
Поэтому найти жилье — не проблема. Но если по какой-либо случайности вы пропустите будку с указателем бюро, не интересуйтесь, как его найти, у сотрудников стационарных постов ГИБДД. Многие из них имеют отношение к гостиничному бизнесу, поэтому обязательно направят вас в определенную гостиницу. И если в силу разных причин она вам не понравится, рискуете каждый раз быть остановленными на этом посту для проверки документов.
И вообще с сотрудниками ДПС в Геленджике лучше не встречаться — это всегда стресс для водителя и его пассажиров. Поэтому внимательно следите за дорогой, обращайте внимание на сигналы фарами встречных водителей так обычно предупреждают о «засаде» ДПС.
И знайте, что из года в год излюбленным местом сотрудников ГИБДД в Геленджике является участок дороги рядом с виноградниками. В Геленджике очень много развлечений: аквапарк «Золотая бухта» с большим комплексом водных развлечений, дольмены в районе деревни Возрождение, водопады на реке Жане, канатная дорога, сафари-парк, прогулки на яхтах, джиппинг и пенные вечеринки. Стоимость проживания в Геленджике зависит от вашей привычки к комфорту. Суточная стоимость комнаты с частичными удобствами — от рублей, номера со всеми удобствами в комфортабельном отеле — от 1 рублей.
В городе огромное количество кафе и ресторанов. Причем в центральной части города они расположены кучно и работают до поздней ночи. От Геленджика до Абрау-Дюрсо 56 километров.
В этот горный поселок едем с целью побывать на старейшем в России заводе игристых вин. А еще полюбоваться красотой одноименного озера. Экскурсии проводятся каждые 1,5—2 часа и делятся на два типа: с дегустацией и без нее.
Если у туристов есть дети, которые могут не выдержать хождение по заводу и его хранилищам, малышей можно поручить аниматорам.
После дегустации гости традиционно посещают заводской магазин, где покупают наиболее понравившиеся вина. Автопутешественница Марина Новикова делится воспоминаниями о посещении Абрау-Дюрсо: «Вам не нужно запоминать название шампанского, достаточно назвать его номер во время дегустации.
Например, первое и пятое. И продавец принесет нужные бутылки». Тему кубанских вин продолжает и турист Тимофей Чубенко: «Обычно покупаю несколько бутылок настоящего краснодарского вина, которое в наших челябинских магазинах не продается. Цены на них копеешные, а качество — отменное». Пребывание в Абрау-Дюрсо недолгое. В этом поселке вы потратите максимум 3 часа. Поэтому о выборе места для ночлега не задумывайтесь.
Но такой автомобиль у дилеров на тесте найти не удалось. Остался только ой француз. Но и его не оказалось — дизельные версии в России продаются не особо. Однако у одного хорошего дилера нашелся Peugeot SW с дизельным двигателем с заявленным расходом по трассе 4,2 литра при баке в Но мне, чтобы пройти дистанцию в км, при таком объеме бака нужен расход 4 литра ровно. Ну что ж, тем интереснее будет выполнить эту нереальную задачу, думал я.
Также я решил добраться до моря не дольше, чем за 20 часов. Единственное, что я сделал из непрактичного — выключил кондиционер. Потом сравню расход топлива автомобиля с открытыми окнами и выключенным климат-контролем с расходом авто, в котором включен климат и закрыты окна второй вариант проверялся на обратной дороге. Дорога Стартуем с севера Москвы и через весь город едем к началу М4.
Сразу за МКАДом на трассе «Дон» заправляемся «до полного», пьем кофе с пончиками, покупаем канистру, фотографируемся и отправляемся в дорогу. Именно с этого места и начинается наше авантюрное путешествие к Черному морю. Время 04 утра. Полный бак. Впереди новый маршрут. Почти сразу начинается ремонт дороги, и трасса из четырехполосной превращается в двухполосную.
Знаки ограничения скорости «70», «50», «40». Ведутся масштабные строительные работы. Ночью или рано утром этот участок проезжается быстро, а вот на обратной дороге вечером тут была пробка в 20 километров, начиная от Большого московского кольца. Потом трасса на какое-то время становится приятной: 4 полосы, широкая разделительная с отбойниками, гладкий асфальт. И только привыкаешь к хорошему, а к хорошему, как известно, привыкаешь быстро — очередной ремонт, ограничение скорости и сплошная линия.
Однако средняя скорость все равно остается высокой, потому что, в отличие от большинства федеральных трасс, М4 не проходит через населенные пункты в Московской и Тульской областях. Первая белая табличка с названием поселка Бабарыкино появляется через километров! А это уже Липецкая область.
Далее — Елец. Ельцом меня пугали все! Постоянные пробки. Плохая дорога. Но утром проезжаем его быстро. На обратной дороге был уже жесткий затор, который надо объезжать через город. Очень скоро откроется платная объездная.
По моим наблюдениям для этого уже все готово, даже новые таблички-указатели установлены. Через несколько десятков километров после Ельца, на километре трассы М4 «Дон» въезжаем на первый в стране платный участок.
Стоимость для легковых автомобилей 55 рублей днем и 50 — ночью. Длина этого «платника» всего 50 километров. На обратной дороге в очереди к КПП стояли дольше, чем ехали по этому коммерческому отрезку. Вообще, если говорить про платные дороги, то компания «Автодор» к году планирует ввести на М4 уже 15 таких участков общей протяженностью километров.
По моим прикидкам, это все четырехполосные участки на трассе «Дон». Так что в ближайшее время доехать до моря можно будет на рублей дороже. И, возможно, быстрее. Хотя, если перед каждым из 15 КПП выстроится очередь на оплату — будет гораздо медленнее. Хорошо, что трафик небольшой.
Обратно простояли 1,5 часа. Тут ведутся самые масштабные строительные работы из тех, что мы видели. И скоро года через 2 тут будет отличная дорога, скорее всего, платная. Пройдено км. Впервые смотрю на индикатор запаса топлива.
То, что я вижу, не вселяет оптимизма — чуть больше половины бака, а проехали-то всего треть пути. Похоже, заправщик не долил слегка. Или просто я слишком дергано еду и много обгоняю. Средний расход на тот момент — 4,6 литра на км, а по паспорту — 4, Но это для идеальных условий. Я верил, что дальше смогу сократить расход, и это мне немного удалось. После Воронежа и до самого Черного моря средний расход составил 4,4 литра, хотя дорога стала еще хуже, а обгонов — больше.
Участок от Воронежа до Ростова длиною чуть более километров — преимущественно классическая двухполосная дорога. Вздохнуть свободно можно, начиная с ого километра, а затем опять узкая дорога с ремонтом до города Шахты. Въехали в Ростовскую область. Стали чаще попадаться сотрудники ДПС с радарами и биноклями. Но их количество все равно не может сравниться с плотностью дорожных полицейских в Пензенской области на трассе М5. Так что образ Ростовской области как самой агрессивной к водителям не соответствует действительности: меня там ни разу не остановили ни на мобильных, ни на стационарных постах, несмотря на мои московские номера.
Зато наслушался я много про них: и все вещи в машине переворачивают, и аптечки с огнетушителями смотрят, и в баночку писать заставляют — ничего такого не было. Кстати, понять, что вы находитесь в южном регионе, можно по форме сотрудников ДПС — они в белых парадных рубашках и своеобразных кепках.
Пройдено километров. Без кондиционера в автомобиле становится жарковато, особенно когда останавливаешься перекусить. Но ради эксперимента можно и потерпеть.
Однако наш пассажир — кобель таксы по кличке Лукас — терпеть не хотел. С дури сломал клетку, в которой ехал на заднем диване, и теперь едет стоя на кресле, высунув свою длинную рыжую морду в приоткрытое окно, предварительно измазав его своими слюнями.
Обнадеживает только то, что обратно пойдем с включенным климат-контролем и автомобильным холодильником с тонизирующими напитками. Прошли более километров. Вот он — Ростов-на-Дону.
Стрелка показания топлива уже в начале красной зоны. А еще ехать км. Счет пошел на километры. Попробуем протянуть, как можно дольше Да тут еще ростовские горячие водители мешаются под ногами. У них какая-то неадекватная реакция на московские номера. Будьте осторожнее. Въехали в Краснодарский край. Кущевский район. Проезжаем мрачный пост «Цукерова балка». Опять на московские номера ноль внимания. Едем дальше. Форум Винского самостоятельные путешествия Пропустить.
Купить авиабилеты Поиск дешевых авиабилетов Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Бронирование отелей, апартаментов на сайте Букинг. Аренда квартир, апартаментов, домов непосредственно у хозяев в России и за границей Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд.
Аренда автомобиля за границей для тех у кого есть карты зарубежных банков Сравнение стоимости аренды авто у разных прокатчиков. Подбор туристической страховки Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Заказ экскурсий, выбор гида Подбор экскурсии по странам и городам, полный каталог гидов в нужном месте. На машине вокруг Черного моря. Маршруты поездок по нескольким странам Европы: обсуждение, критика советы.
Отели : Бронирование отелей и апартаментов в Европе с оплатой картами российских банков Авиабилеты : Поиск и бронирование авиабилетов в Европу, оплата российскими картами Аренда авто : Поиск и аренда автомобиля в Европе Экскурсии : Выбор экскурсий в странах Европы Страховка : Оформление туристической страховки для шенгенской визы и для поездки в Европу, онлайн.
Вернуться к началу. Re: На машине вокруг Черного моря. Вопросы: 2. Если авто зарегистрировано на Вас, то нужна будет грин карта по вашему маршруту от Болгарии до РФ включая Беларусь этой грин карты будет достаточно 14 или 30 дней. Не везде ее спрашивают, но лучше иметь. Сербия - оплата от шлагбаума до шлагбаума наличка или банковской картой. Венгрия нужна виньетка клеить не надо купите в интернете. Словакия - можно обьехать платные дороги, но проще не заморачиваться и оплатить, чтобы не переживать и купить ее тоже в интернете.
По Польше - виньеток нет, шлагбаумы. Но на вашем маршруте скорее всего в польше "деревенские" бесплатные дороги. Вся инфа есть на Винского. Возьмите с собой симку дрим сим для интернета в других странах очень удобно.
