Ресторан бункер 42 москва, Музей холодной войны (экспозиционный комплекс «Бункер») — Александр Л.
Вас ожидает таинственный и необычный антураж объекта, большая площадь для маневров - м2 - и незабываемые впечатления от игры. Летом здесь можно любоваться живописными пейзажами, стройными деревьями, красивыми растениями и фонтанами, а зимой — покататься на коньках, выпить обжигающий чай в кафе и узнать что-то интересное на мастер-классах и лекциях, которые здесь проводят. Ленина, — одна из самых посещаемых и неоднозначных достопримечательностей страны. Здесь вы найдёте самые известные игровые автоматы, многие из которых сохранились в единственном экземпляре. Здесь же расположен выставочный зал, центральный пульт управления, инженерные системы, столовая и зона развлечений.
В советское время здесь располагался запасной командный пункт командующего Дальней авиацией Советского Союза. Также здесь работали специалисты связи и технический персонал, которые могли бы понадобиться на случай атомного нападения на Советский Союз. Бункер вел круглосуточное боевое дежурство до года, после чего был рассекречен и закрыт. И только в году объект возобновил свою работу, но уже в качестве Музея холодной войны «Бункер». В музейной части противоатомного бункера находится экспозиция, посвященная истории холодной войны и ее роли в событиях того страшного времени.
Экскурсоводы музея проводят тематические экскурсии различной длительности и содержания. Бункер посещают даже иностранцы, мне как то довелось с одним встретиться. Дмитрий Снегирев 6 отзывов. Быть однозначно. Место колоритное. Рассказы экскурсовод реально завораживают. George я 17 отзывов.
Хорошее, интересное и даже загадочное место в самом центре Москвы, со своей историей, уникальным набором материалов для познания и усовершенствования знаний по истории СССР. Очень советую посетить. Не пожалеете. Ольга Возженникова 4 отзыва. Рекомендую посетить! Есть экскурсии на английском языке. Цена не кусается. В одном из тоннелей классный ресторан. Sergey K 1 отзыв. Очень интересное место. Немного китчевая и гротескная экспозиция. Но сам бункер впечатляет. Есть возможность потрогать аппаратуру связи времен холодной войны.
При проектировании институт «Метрогипротранс» использовал чертежные индексы «ЧЗ» и «ЧЗ», при этом в графе «сооружение» писали «Понизительная подстанция 1-го участка». Тоннели комплекса были связаны двумя ходками с московским метро — станцией «Таганская» кольцевой линии метрополитена.
Первый ходок использовался для снабжения объекта и вёл в тоннель между станциями метро «Курская» и «Таганская», второй вёл непосредственно на станцию «Таганская кольцевая» в технические помещения «.
Отзывов от посетителей также чрезвычайно много, поэтому, решая вопрос о поездке сюда, можете узнать мнения других людей. Лично мне общение с обслуживающим персоналом музея понравилось гораздо больше, чем речи экскурсовода.
Ничего нового от него я не услышал: холодная война, Карибский кризис, строительство секретного объекта под видом новых тоннелей метро….
А вот от других работников я узнал, почему билеты в бункер стоят так дорого! В конце семидесятых — начале восьмидесятых годов начали давать о себе знать технические проблемы: поврежденная гидроизоляция из-за аварии на метрополитене объект начало заливать водой , неавтоматические приводы гермодверей, моральное и физическое устаревание дизель-генераторов и систем вентиляции… Одно из предположений, почему бункер стало затапливать: в году, когда строили станцию «Марксисткая», был нарушен баланс подводных вод.
Необходимо было восстановить насос, но в бюджете секретного комплекса не было денег. Спасли бункер благодаря помощи Юрия Лужкова, который взамен потребовал, чтобы бункер рассекретили. Это стало началом существования музея.
Все помещения к этому моменту были опустошены. Поэтому всё демонстрируемое — это реконструкция силами сотрудников музея. Теперь на их хрупкие плечи легло спасение подземного объекта от затопления. Такое обслуживание стоит дорого, отсюда и такие высокие цены за то, чтобы попасть в бункер. Организаторы музея всеми силами и уловками старались открыть существующий выход на станцию метро «Таганская», но работники метро категорически против.
